標準詳情
QC/T 289-2001《汽車發(fā)動機機油泵技術(shù)條件》解讀
一、標準概述
標準號:QC/T 289-2001
中文名:汽車發(fā)動機機油泵技術(shù)條件
發(fā)布日期:2001-12-30
實施日期:2002-05-01
替代標準:QC/T 289-1999
起草單位:東風(fēng)汽車泵業(yè)有限公司
歸口單位:全國汽車標準化技術(shù)委員會
批準發(fā)布部門:中國機械工業(yè)聯(lián)合會
二、技術(shù)條件與要求
1. 定義與術(shù)語
QC/T 289-2001標準中增加了對機油泵行業(yè)常用術(shù)語的定義,明確了以下關(guān)鍵術(shù)語:
- 流量Q(L/min):單位時間內(nèi),從泵的出口處輸出的液體量。
- 壓力P(kPa):泵出口處的壓力。
- 容積效率ηv(%):實際流量與理論流量的比值,即ηv=Q/Qt。
- 限壓閥開啟壓力Pk(kPa):限壓閥溢油口開始噴油時的壓力值。
- 吸油高度h(mm):油箱液面至主動齒輪(或內(nèi)轉(zhuǎn)子)中心的高度差。
2. 技術(shù)要求
該標準對機油泵總成提出了具體的技術(shù)要求,包括:
- 制造與裝配:各零件的制造及裝配應(yīng)符合按規(guī)定程序批準的產(chǎn)品圖樣和有關(guān)技術(shù)文件的要求。
- 性能指標:機油泵總成圖或有關(guān)技術(shù)文件中應(yīng)規(guī)定產(chǎn)品的性能指標和可靠性指標。
- 轉(zhuǎn)動靈活性:總成裝配完畢后,機油泵的齒輪轉(zhuǎn)動應(yīng)平滑,不得有卡滯現(xiàn)象。
- 外觀質(zhì)量:機油泵總成應(yīng)表面光整,無銹蝕、毛刺、磕碰傷。
- 清潔度:安裝在發(fā)動機外部的機油泵,其內(nèi)表面清潔度限值按JB/T 9774的規(guī)定;安裝在發(fā)動機內(nèi)部的機油泵,其外表面的清潔度限值由主機廠與配件廠協(xié)商確定。
- 容積效率:在發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速時,齒輪泵的容積效率應(yīng)不小于76%,轉(zhuǎn)子泵應(yīng)不小于85%。
- 可靠性:總成可靠性試驗后性能復(fù)試流量值應(yīng)不低于可靠性試驗前性能試驗流量值的90%,且總成各零件不得有過度磨損或擦傷。
- 防塵保潔:試驗合格后的總成應(yīng)有良好的防塵保潔措施。
3. 試驗方法
標準詳細規(guī)定了機油泵總成的試驗方法,包括:
- 試驗設(shè)備精度:如溫度計、壓力表、轉(zhuǎn)速表、流量表、計時秒表等,均要求達到一定的精度。
- 臺架性能試驗:在專用試驗臺上進行,包括轉(zhuǎn)速特性、壓力特性、限壓閥工作特性等,具體指標應(yīng)符合圖紙要求。
- 可靠性試驗:在專用的模擬主機全速全負荷條件下的試驗臺上進行,試驗時間不少于500小時,過程中不允許調(diào)整及修理試驗樣品。
4. 檢驗規(guī)則
標準規(guī)定了機油泵的檢驗規(guī)則,包括:
- 出廠檢驗:機油泵應(yīng)經(jīng)制造廠檢驗部門檢驗合格后,方能出廠。
- 抽檢周期:由制造廠檢驗部門自行確定。
- 關(guān)鍵項目:如機油泵性能指標、可靠性等,有一項不符合項則機油泵總成即為不合格。
- 重要項目和一般項目:有不符合項時,視情況允許辦理偏離許可。
5. 標志、包裝、運輸、貯存
- 標志:每臺機油泵都應(yīng)標明產(chǎn)品型號和生產(chǎn)廠家的廠標或商標,商品機油泵還應(yīng)附有產(chǎn)品質(zhì)量合格證及產(chǎn)品使用說明書。
- 包裝:要保證機油泵在運輸過程中不致碰傷,定點配套產(chǎn)品的包裝、標識等按供需雙方協(xié)議執(zhí)行。
- 運輸:確保機油泵在運輸過程中的安全。
- 貯存:機油泵儲存庫房應(yīng)保持通風(fēng)、干燥,機油泵應(yīng)做防銹處理,保證在正常情況下12個月內(nèi)不致銹蝕。
三、適用范圍
本標準適用于汽車發(fā)動機用的機油泵(簡稱機油泵),涵蓋了機油泵總成的技術(shù)要求、試驗方法、標志、包裝、運輸、貯存等各個環(huán)節(jié),為汽車發(fā)動機機油泵的設(shè)計、制造、檢驗和使用提供了統(tǒng)一的技術(shù)依據(jù)。
綜上所述,QC/T 289-2001《汽車發(fā)動機機油泵技術(shù)條件》是一份全面、詳細的行業(yè)標準,對機油泵的各項技術(shù)條件和要求進行了明確規(guī)定,確保了機油泵的質(zhì)量和性能,促進了汽車發(fā)動機機油泵行業(yè)的健康發(fā)展。
